鍍鋅鋼管分成冷鍍鋅鋼管、熱鍍鋅鋼管，冷鍍鋅鋼管已被禁止使用，後麵一種還被我國倡導臨時能應用。六七十年代，資本主義國家剛開始開發設計新式管件，並相繼禁止使用徐州KBG管。中國建設部等四部委也出文確立從2000年起禁止使用徐州KBG管做為供水管道，新創建住宅小區的涼水管早已非常少應用鍍鋅鋼管了，一些住宅小區的暖氣管應用的是鍍鋅鋼管。熱鍍鋅鋼管在消防、電力工程和高速路上麵有普遍的運用。冷鍍鋅管便是磷化處理，熱鍍鋅量非常少，隻有10－40g/m2，其自身的耐蝕性比熱鍍鋅鋼管相距許多。

我國室內裝潢研究會負責人宋廣生剖析覺得，房間內空氣汙染主要是由家裝材料錯誤操作而造成的。一是設計方案不科學，屋子過多應用一種原材料，如大規模鋪實木複合地板造成甲醛濃度超標；二是加工工藝不科學，傳統手工藝沒有考慮到室內空氣難題，如實木複合地板上鋪細木工板，牆壁刷麵漆避免 縫隙，傳統手工藝家俱不包邊都是會產生環境汙染；三是挑選偽劣的家裝材料。二零零三年中國香港陶大花園非典事件便是不過關徐州KBG管惹得禍，此次惡性事件足夠證實徐州KBG管較為重要。

喬冶・斯伯裏・曼比出世在諾福克,青年人參軍,官至中尉,任雅茅斯軍營的首長,這一閑職使他可以有時間著眼於明顯吸引住著他的解救人們性命的工作。以前,他熱衷船難援助,他創造發明過褲形救生衣,也是先明確提出用指路明燈閃射鑒別數據信號的人。之後,曼比把他的天才從深海援助轉為火災事故徐州KBG管工作中。他把徐州KBG管放到他專業設計方案特別製作的小推車裏,他期待,配置這類消防滅火器的護衛隊,在著火地址馬上消滅初起的文火,進而降低暴發重大火災的頻次。

溝槽管件聯接技術性也稱卡箍連接技術性，已變成當今液體、氣體管道聯接的首先推薦技術性，雖然此項技術性在中國的開發設計時間晚於海外，但因為徐州KBG管技術性的創新性，迅速被中國銷售市場所接受。從一九九八年剛開始新產品研發，曆經短短的兩年的開發設計和運用，徐州KBG管已慢慢替代了法蘭盤和電焊焊接的二種傳統式管路接口方式。不僅技術性上更顯完善，銷售市場也廣泛認同，並且獲得了我國政策法規現行政策的積極主動正確引導。

過程中不參加點燃全過程中的化學變化。這類方式歸屬於物理學徐州KBG管。隔離徐州KBG管是將已經點燃的化學物質和周邊未點燃的燃燒物防護或移走，終斷燃燒物的提供，使點燃因缺乏易燃物而終止。具體做法有：1、把明火周邊的易燃、易燃性、易燃易爆和燃燒物件搬離；2、關掉易燃氣體、液體管路的閘閥，以降低和阻攔燃燒物進到點燃區；3、想方設法阻止流布的易燃性、易燃液體；4、拆卸與明火相毗鄰的易燃性建築，產生避免火勢蔓延的室內空間地區。